دیدار معاون وزیر حمل و نقل روسیه با همتای ایرانی خود؛
ایران و روسیه بر هم افزایی همکاری دریایی و رشد ترانزیت ترکیبی از مسیر خزر تاکید کردند
به گزارش هم پیما، دیمیتری آزبروف معاون وزیر حمل و نقل روسیه در دیدار با همتای ایرانی خود بر اهتمام تهران و مسکو برای افزایش ترانزیت تلفیقی از مسیر خزر، تسهیل و روان سازی عبور و حمل کانتینری از بنادر و راه اندازی کروز دریایی بین بندر انزلی و آستاراخان اصرار کرد و سعید رسولی هم اظهار داشت که برای هم افزایی و توسعه همکاریهای دریایی و دریانوردی با مسکو بدنبال اجرای برنامه اقدام مشترک هستیم.
به گزارش هم پیما به نقل از خبرگزاری ایرنا از پایگاه اطلاع رسانی دولت، معاون وزیر حمل و نقل روسیه با اعلان اینکه برای کاهش مشکلات حمل و نقل دریایی در خزر و تسهیل ورود و خروج کشتی ها از بنادر آمادگی داریم، اشاره کرد: مشکلات نوبت دهی کشتی ها و تخلیه کالاهای خاص و فسادپذیر از مواردی است که باید به سرعت برای رفع آن ها اقدام نماییم.
دیمیتری آزبروف با اشاره به تجهیز و بهینه سازی بندر ماخاچ کالا برای تسهیل پهلودهی و تخلیه و بارگیری انواع کالاها، اظهار داشت: وزارت حمل و نقل روسیه بدنبال توافق جامع و کامل با ایران در حوزه های مختلف دریایی و بندری است.
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی نیز در دیدار با همتای روسی خود با اعلان اینکه برای هم افزایی و توسعه همکاریهای دریایی و دریانوردی با روسیه، بدنبال اجرای برنامه اقدام مشترک هستیم، اشاره کرد: توسعه همکاری ها در دو پروژه ریل- بندر و جاده- بندر را به موازات هم پیگیری می نماییم.
سعید رسولی با بیان این که استفاده حداکثری از ظرفیتهای لجستیکی و ترانزیتی در دریای خزر و توسعه همکاریهای تجاری در یک بستر واحد، خواست دو کشور ایران و روسیه است، اضافه کرد: یکسان سازی تعرفه های بندری، تسهیل ترانزیت تلفیقی از مسیر خزر و روان سازی عبور کانتینری از بنادر دو کشور نیاز به نقشه راه جامع دریایی دارد.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اشاره کرد: سازمان بنادر و دریانوردی برای برگزاری نشست تخصصی با مسکو بمنظور دست یابی به نقشه راه جامع دریایی و برنامه اقدام مشترک در حمل و نقل دریایی آمادگی کامل دارد.
رشد ترانزیت دریایی در ایران
در این جلسه همین طور جلیل اسلامی، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادرودریانوردی با اشاره به تعیین تکلیف نشدن ایجاد محوطه لجستیکی روسیه در بندر شهید رجایی، ترانزیت دریایی از بنادر ایران، طی یک سال گذشته، رشد ۱۲۸ درصدی داشته است که سهم کالاهای دو کشور قزاقستان و ترکمنستان بیشتر بوده است.
عضو هیأت عامل سازمان بنادرودریانوردی با اشاره به مشکلات کشتیرانی های ایران در بنادر روسی ناشی از نوبت دهی نامناسب و عدم اختصاص خدمات بندری مناسب مانند پایلوت و راهنمابر اشاره کرد: بازرسی های سخت گیرانه و نبود امکانات مطلوب برای جابه جایی کالاهای خطرناک و فسادپذیر از دیگر مشکلات کشتیرانی های ایران در بنادر روسیه قلمداد می شود.
اسلامی از آمادگی بندر انزلی جهت راه اندازی گردشگری دریایی و کروز مسافری با بنادر روسیه آگاهی داد و اظهار داشت: انتظار داریم طرف روسی با اختصاص کشتی کروز مناسب، نسبت به راه اندازی خط مسافری و گردشگری دریایی با بنادر شمالی ایران اهتمام بورزد.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین، غائی نشدن تفاهم نامه ایمنی دریانوردی برای انجام عملیات جست وجو و نجات دریایی و کنترل و بازرسی فنی کشتی ها، طی ۶ سال گذشته، را از دیگر موارد و مشکلات دریانوردی بین دو کشور برشمرد.
منبع: hampeyma.com
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب